鄧州網(wǎng)訊 11月9日，世界上規模槽最大U型輸水渡槽：南水北調河南鄧州湍河渡槽主體工程首榀渡槽混凝土澆筑成功。至此，湍河渡槽工程進(jìn)入主體施工階段。

湍河輸水渡槽的每塊槽身由三個(gè)U型孔組成，每一孔為一榀。湍河渡槽采用造槽機現場(chǎng)澆筑施工技術(shù)，不僅可以解決地形地貌對施工現場(chǎng)的影響，而且可以盡量減少汛期對施工組織的影響。其結構設計新穎，采用的施工工藝、設備史無(wú)前例，被國家列入“十二五”技術(shù)裝備重點(diǎn)攻關(guān)項目和國務(wù)院南水北調辦公室重點(diǎn)科技攻關(guān)項目。

為確保槽身混凝土澆筑，工程采用了較先進(jìn)的移動(dòng)模架技術(shù)，為的是移動(dòng)模架能承受1600多噸的混凝土重，移動(dòng)模架結構重1280多噸，模架系統包括外模及外梁系統、內模系統及內梁系統、液壓系統等。

據了解，為確?；炷翝仓晒?，采用了2臺47米的汽車(chē)泵，25臺震動(dòng)泵，100余人，克服了外模變形，內模上浮，澆筑所振搗困難等難題，用了20多小時(shí)，圓滿(mǎn)完成了混凝土澆筑，為下步槽身主體順利施工積累了施工經(jīng)驗。

據工程師龔朝貴介紹，湍河渡槽工程于2010年12月28日正式開(kāi)工，他們采用最先進(jìn)行地下樁基施工，經(jīng)過(guò)108天的緊張奮戰，完成了342根摩擦樁的樁基灌注施工任務(wù)，并于今年6月12從地下作業(yè)轉入地上施工階段。11月2日，湍河渡槽首跨槽身順利完成混凝土澆筑，經(jīng)過(guò)7天的凝固期后，造槽機內模順利拆除，11月9日以后進(jìn)入主體施工。