自新冠肺炎疫情發生以來，市公路局一手抓疫情防控，一手抓復工復產，重點項目全面開工。

     鄭萬高鐵經三路和進站大道工程，全長3.426公里，主體工程已完工，目前正在對進站大道慢車道、花池及人行道施工；迎賓大道升級改造工程，全長12.5公里，10個公交站基礎修建和平緣石、路緣石鋪筑也正緊張施工中，計劃5月完工；G207線塘魚池至魏集南段公路水毀搶修工程，已完成幅挖補及水穩基層攤鋪2公里，施工車輛往來穿梭。 記者在迎賓大道、高鐵東站和構林鎮的G207施工現場，看到大型機械往返作業，工人們忙碌有序。

      迎賓大道組織鋪設路緣石的李經理告訴記者，30多名施工人員分班作業，加班加點，工程進展順利；高鐵站大型挖掘機正開足馬力，進行道路土方施工。隨行的公路局工作人員告訴記者，這里是人停機械不停，每天上千方的土方，堆得像一座座小山。 在構林鎮的G207施工現場，鎮黨委書記鄭小濤說：“市里的主要領導好幾次來構林實地調研，指出G207國道路況太差。這里是我市的南大門，為了有一個良好的形象，在道路施工中，鎮里把道路兩側的花壇全部鏟掉，拓寬、修好。” 據了解，G207線水毀搶修工程是市里的重點工程之一，目的是要把G207修建成為一級公路，不僅要加寬，而且對以往的橋梁要重建。

     “要積極做好轄區內干線公路暢通，加強道路日常養護，排除道路安全隱患，提高公路質量，更要確保運送防疫物資和民生物資的車輛安全，力爭取得疫情防控和公路養護雙贏。”前來構林了解工程進度和查看需要橋梁重建的公路局局長常吉朝對記者說。

     重點項目要復工，施工人員的安全也要保障，尤其是在當前防控疫情的嚴峻形勢下，施工人員不被感染是關鍵。為此，市公路局嚴格按照“三有一可”工作機制，摸排施工人員健康情況，明確責任分工，加強作業場地消毒，建立疫情防控規章制度，實行一崗雙責，同崗同責，使每位施工人員既是戰斗員又是疫情防控員。大家齊心協力，攻艱克難，發揚公路人特別能吃苦，特別能戰斗的“鋪路石”精神，確保把重點項目建設好、完成好。