鄧州網(wǎng)訊 “走在異鄉，不經(jīng)意間的一眼，就能看到路邊的小店掛著(zhù)那么一塊牌子;作為河南人，每次都會(huì )感到十分的親切;說(shuō)真的，這個(gè)牌子比河南燴面的可見(jiàn)度要高太多了……”前不久，一位南陽(yáng)籍的朋友這樣在網(wǎng)上留言。

沒(méi)錯，這位網(wǎng)友說(shuō)的就是“南陽(yáng)校油泵”。

南陽(yáng)校油泵源自鄧州市，鄧州校油泵源自趙集鎮;正因如此，趙集鎮獲得了“中國校油泵之鄉”的稱(chēng)號。

上個(gè)世紀七十年代，南陽(yáng)市油泵油嘴廠(chǎng)上馬投產(chǎn)，十余年間培養了一大批技術(shù)精湛的產(chǎn)業(yè)工人;到了八十年代中期，隨著(zhù)企業(yè)經(jīng)濟效益的下滑，幾名趙集籍產(chǎn)業(yè)工人發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，分散全國各地開(kāi)設校油泵的門(mén)店，專(zhuān)門(mén)解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機維修中的技術(shù)難題。“南陽(yáng)校油泵”品牌由此打響。

師傅帶會(huì )了徒弟，徒弟再自立店面;成功致富案例傳回村子后，又帶動(dòng)更多的人投身到校油泵大軍中去。如趙集鎮農民張守合，在聊城設立了10多家連鎖分店，成為山東西北最大的校油泵中心;10多年里，他利用技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢不斷地培養家鄉有志青年，帶出的徒弟達100多人，這些徒弟開(kāi)設的校油泵門(mén)店遍及全國各地。

四十年來(lái)，校油泵人采取的多是子承父業(yè)、親朋攜承從業(yè)模式，其創(chuàng )業(yè)之艱難無(wú)異于清末民初的闖關(guān)東和走西口，但也使“南陽(yáng)校油泵”逐漸成為一項產(chǎn)業(yè)。

趙集鎮是南陽(yáng)校油泵產(chǎn)業(yè)的起航地，目前全鎮投身校油泵行業(yè)的有2.5萬(wàn)余人，其中穆王村有2000余人從事校油泵業(yè)務(wù)，全村擁有校驗臺3000余臺，被稱(chēng)之為“中原校油泵第一村”;與此同時(shí)，全鎮還有1.8萬(wàn)余名汽車(chē)維修工在全國各地從事發(fā)動(dòng)機油電路技術(shù)服務(wù)工作，其中三分之一以上的人參加了技術(shù)等級晉升技能培訓，人均收入在10萬(wàn)元以上。

在趙集鎮的帶動(dòng)下，校油泵產(chǎn)業(yè)輻射到了羅莊、十林、張村、文渠、裴營(yíng)、夏集甚至鎮平縣、內鄉縣、新野縣、唐河縣的數十個(gè)鄉鎮500多個(gè)自然村近70萬(wàn)人口，直接從業(yè)人員在12—15萬(wàn)人之間;研究人士評估，“南陽(yáng)校油泵”產(chǎn)業(yè)僅鄧州市從業(yè)者即年創(chuàng )收超過(guò)300億元，已成全國少有的特色產(chǎn)業(yè)集群項目。

道路通到哪里，汽車(chē)跑到哪里，校油泵人的足跡就會(huì )走向哪里。經(jīng)過(guò)四十年的發(fā)展，如今南至海南，北到黑龍江，西上青藏高原，東去沿海珠三角，只要有汽車(chē)跑的地方，就有“南陽(yáng)校油泵”的招牌。不但如此，他們的足跡還延伸至緬甸、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡等國家，其中十林鎮操場(chǎng)村、趙集鎮木王村的幾名青年農民，更是把油泵校到非洲一些國家的遠洋貨輪上。

隨著(zhù)汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展以及電控系統的普及，校油泵產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入“瓶頸期”;面對不利形勢，在市鎮兩級政府的引導下，不少校油泵人都在對自己的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行轉軌或升級。作為“中國校油泵之鄉”的趙集鎮，除依托校油泵產(chǎn)業(yè)，努力打造全國最大的汽車(chē)零部件交易市場(chǎng)外，還積極引導原來(lái)的校油泵人向汽車(chē)后服務(wù)時(shí)代的需求人才轉型。